工藝流程標準化管片場(chǎng)目前作業(yè)人員95人，分為三個(gè)區管理（班組），三個(gè)區（班組）24小時(shí)作業(yè)、8小時(shí)工作制、分三班倒班，工廠(chǎng)流水線(xiàn)作業(yè)。

機械設備標準化目前佛山管片場(chǎng)存在的機械設備主要有攪拌樓1套、鍋爐1套、龍門(mén)吊6臺、桁車(chē)6臺、叉車(chē)4臺、管片外運車(chē)輛6輛、鋼筋加工機械設備24臺套（包括電焊機、彎曲機、彎箍機等）。

外場(chǎng)龍門(mén)吊設備，為加強其抗臺風(fēng)、突風(fēng)能力，項目部采取設置自動(dòng)夾軌器、攬風(fēng)繩、三角鐵楔以及手動(dòng)夾軌器等措施進(jìn)行加固，確保大型機械設備的使用安全。

    地鐵管片模具聯(lián)結螺栓孔的構造:中國的地鐵站掘進(jìn)大概6米的直徑，管片聯(lián)結螺栓一般選用30~ 36mm,螺栓孔與螺栓的空隙不可以太大，太大則易產(chǎn)生管片通縫,承受力狀況不太好,假如很小，對組裝十分不好，一般來(lái)說(shuō)空隙以3~ 5毫米為宜。聯(lián)結螺栓孔一部分關(guān)鍵包含彎螺栓孔1、埋件2、手孔3,其構造如圖所示1所顯示:圖1管片聯(lián)結螺栓孔一部分的剖視圖聯(lián)結螺栓孔一部分的設計方案:1、手孔模的設計方案:當管 片設計圖紙得出后,依據設計圖紙用solidworks手機軟件作出手孔模的三維圖型,再以一一個(gè)平面圖為投影面,根據手孔側平面圖與投影面的交角、手孔的各輪廊點(diǎn)的投射部位來(lái)核查管片手孔的出模狀況,如圖2所顯示，關(guān)鍵有八處需關(guān)鍵核查的地區。

1.螺栓過(guò)高時(shí)，須將高出部分割去再套螺紋。杭州蕭山不銹鋼地鐵管片廠(chǎng)家在套螺紋時(shí)，要防止油類(lèi)物質(zhì)滴到混凝土基礎上腐蝕和影響基礎的質(zhì)量。2.螺栓偏低且偏差數值不大時(shí)(在15mm以?xún)?，可用氧把螺栓烤紅，然后把它拉長(cháng)。拉長(cháng)的方法是用兩疊墊板作支座，再在其上邊架一塊中間有孔的鋼板套在地腳螺栓上，上面用螺母擰緊，借助擰緊螺母的力量而將螺栓烤紅處拉長(cháng)。螺栓直徑拉細處必須加焊2～3塊鋼板加固。如設備已放在基礎上搬動(dòng)不便，在機座凸緣強度足夠的情況下，就可以直接在底座上擰緊螺母，把螺栓拉長(cháng)。當擰到適當長(cháng)度后，必須將螺母松開(kāi)，以免螺栓冷卻后拉力過(guò)大，甚至壓裂底座凸緣。杭州蕭山不銹鋼地鐵管片廠(chǎng)家如螺栓過(guò)低(低于其要求高度15mm)，不能用加熱法拉長(cháng)時(shí)，可在螺栓周邊挖一深坑，在距坑底約100mm處將螺栓切斷，另焊一新制作的螺栓，標高要符合要求，然后再用圓鋼加固。加固圓鋼長(cháng)度一般是螺栓直徑的4～5倍。