管片模具,是用模具鋼制造的,由一塊底板、四塊側板、兩個(gè)上蓋所組成的用于隧道管片生產(chǎn)的專(zhuān)用性混凝土預制件模具。
目前,地鐵管片模具中殘留混凝土清理比較麻煩,對于一些凝固的混凝土清理比較困難。為便于清理模具上的混凝土,需制作專(zhuān)業(yè)工具來(lái)達到清理效果。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種地鐵管片清模工具,以解決地鐵管片模具中殘留混凝土清理比較麻煩,對于一些凝固的混凝土清理比較困難的問(wèn)題。
為實(shí)現上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種地鐵管片清模工具,包括桿件,所述桿件的一端設有手柄,所述桿件的另一端轉動(dòng)連接有轉軸,所述轉軸的表面轉動(dòng)安裝有第二桿件,所述轉軸的一端通過(guò)螺紋連接有螺帽,所述第二桿件的下端焊接有鎢頭。
通過(guò)配置服務(wù)器、交換機,每個(gè)車(chē)間、每個(gè)生產(chǎn)流程都能實(shí)現數據實(shí)時(shí)匯總上傳和查詢(xún)?!睆埱逭f(shuō),智能制造平臺更為生產(chǎn)流程的科學(xué)管理帶來(lái)幫助。
鋼筋骨架是混泥土管片鑄造的基礎,在標準化的管片生產(chǎn)車(chē)間,記者看到,每一件鑄造管片的鋼筋骨架加工完成后,都會(huì )由條碼打印設備打印出一張條碼進(jìn)行“身份標識”,現場(chǎng)質(zhì)檢員只需用手持的掃碼槍對準鋼筋骨架和模型條碼輕輕一掃,即可查詢(xún)工位、焊接人工、質(zhì)檢人員、模型狀態(tài)等信息,這就確保了管片“骨骼”的“良好發(fā)育”。