盾構管片的生產(chǎn)通常采用高強抗滲混凝土，以確?？煽康某休d性和防水性能，生產(chǎn)主要利用成品管片模具在密封澆灌混凝土后即可成型。走進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間，工人們正在有條不紊地忙碌著(zhù)：鋼筋下料成型，鋼筋籠焊接、入模，混凝土澆筑，蒸汽養護，管片脫模，水養護.....按照標準，地鐵屬于百年工程，比一般房屋建筑質(zhì)量要求高許多。曹皖介紹，管片工藝主要由鋼筋成型焊接區、攪拌樓拌制系統、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、蒸汽養護系統、成品存放區等組成。這些系統在中央控制系統的控制下，自動(dòng)化流水作業(yè)，實(shí)現標準化生產(chǎn)。

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混凝土的養護技術(shù)由于管片的生產(chǎn)必須適應盾構快速掘進(jìn)襯砌的要求，因此要求生產(chǎn)的混凝土管片快速達到脫模強度和盡快達到設計強度。這樣混凝土的養護技術(shù)就顯得十分關(guān)鍵，同時(shí)混凝土的養護技術(shù)對混凝土凝結硬化過(guò)程中防止有害裂縫發(fā)生提高管片抗滲性方面也十分關(guān)鍵。為保證混凝土早期強度快速提高，滿(mǎn)足加快模具周轉頻率的要求，同時(shí)為防止混凝土凝結硬化過(guò)程中產(chǎn)生有害裂紋，合理選擇混凝土的養生工藝由為重要。國內外大量工程實(shí)踐表明靜養，蒸養，濕養相結合的混凝土養護工藝，對提高混凝土早期強度，加快模具脫模周期，提高模具使用率，有效防止混凝土凝結硬化過(guò)程中自縮，干縮，溫度裂紋，提高混凝土抗滲性能有十分重要的意義。在混凝土的養護技術(shù)上,有關(guān)研究成果是十分豐富的。

“6片管片拼裝成一個(gè)約1.2米至1.5米長(cháng)的地鐵隧道環(huán)，僅100米長(cháng)的地鐵隧道大致需要生產(chǎn)420片管片。這其中從鋼筋加工、混凝土灌造到產(chǎn)品入庫、出庫等，產(chǎn)生的信息數據量巨大?！被丶夹g(shù)員張清舉例說(shuō)，僅100米長(cháng)的隧道管片，以過(guò)去的手工方式記錄流水號、灌造記錄、入堆記錄等10余種臺賬，單天記錄的各類(lèi)數據就達2000余個(gè)，資料摞起來(lái)有1米多高。

為解決這些數據難題，新研發(fā)的“智能制造平臺”，以智能業(yè)務(wù)、移動(dòng)作業(yè)、決策支持平臺為核心，設置了智能數據采集和感知、智能生產(chǎn)管控、質(zhì)量追溯、多站協(xié)同等8大模塊，具體功能模塊涉及原材料管理、人員管理、生產(chǎn)計劃管理、質(zhì)量管理等?！皬脑牧先霂?、鋼筋加工、骨架入模，到混凝土灌造、堆場(chǎng)作業(yè)、成品出庫等生產(chǎn)信息數據，再也不需要一張紙?！睆埱逭f(shuō)。