五十年來(lái)，蕭山人積極踐行“以客戶(hù)為中心，用創(chuàng )新行業(yè)先鋒”的核心價(jià)值理念，注重技術(shù)創(chuàng )新，加快提升企業(yè)核心競爭力，不斷提升產(chǎn)品的科技含量。集團擁有國家企業(yè)技術(shù)中心、國家認可實(shí)驗室，先后被授予國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)、山東省產(chǎn)品生產(chǎn)基頭骨干企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號，成為中國山東省，榮獲國家187項，國家授權發(fā)明21項，榮獲部、省級、市級科技進(jìn)步獎52項，有 22種機械產(chǎn)品被認定為國家重點(diǎn)新產(chǎn)  杭州蕭山不銹鋼設備制造廠(chǎng)是集盾構管片模具、預制綜合管廊模具、生態(tài)構件及海綿城市構件模具、盾構管片生產(chǎn)線(xiàn)、小型構件生產(chǎn)線(xiàn)等制造銷(xiāo)售于一體的重工裝備制造廠(chǎng)。

我廠(chǎng)先后引入歐洲與日本的先進(jìn)模具制造技術(shù)，通過(guò)不斷改進(jìn)及創(chuàng )新完善，形成了獨到的模具研發(fā)制造理念和技術(shù)工藝，先后參與了國內多條地鐵、綜合管線(xiàn)地下工程模具的研發(fā)和制造。我廠(chǎng)加工裝備先進(jìn)，加工精度高，從而保證了生產(chǎn)模具的公差精度和成品率；同時(shí)，模具還具有操作容易，開(kāi)合模簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，大大提高了水泥制品的生產(chǎn)效率；其中地鐵管片模具和綜合管廊模具均采用國內先進(jìn)的附著(zhù)式振動(dòng)方式，節省了人工成本。

在全球經(jīng)濟一體化發(fā)展的新時(shí)期，團結拼搏、學(xué)習創(chuàng )新的蕭山人正在用一顆包容天下、胸懷世界的環(huán)球心，以雄厚的技術(shù)力量為支持，以兢兢業(yè)業(yè)的創(chuàng )業(yè)態(tài)度，以持續發(fā)展的科技創(chuàng )新理念，竭誠為全球客戶(hù)推出蘊含中國智慧的產(chǎn)品，與國內外朋友攜手共創(chuàng )雙贏(yíng)互惠的美好未來(lái)。

“6片管片拼裝成一個(gè)約1.2米至1.5米長(cháng)的地鐵隧道環(huán)，僅100米長(cháng)的地鐵隧道大致需要生產(chǎn)420片管片。這其中從鋼筋加工、混凝土灌造到產(chǎn)品入庫、出庫等，產(chǎn)生的信息數據量巨大?！被丶夹g(shù)員張清舉例說(shuō)，僅100米長(cháng)的隧道管片，以過(guò)去的手工方式記錄流水號、灌造記錄、入堆記錄等10余種臺賬，單天記錄的各類(lèi)數據就達2000余個(gè)，資料摞起來(lái)有1米多高。

為解決這些數據難題，新研發(fā)的“智能制造平臺”，以智能業(yè)務(wù)、移動(dòng)作業(yè)、決策支持平臺為核心，設置了智能數據采集和感知、智能生產(chǎn)管控、質(zhì)量追溯、多站協(xié)同等8大模塊，具體功能模塊涉及原材料管理、人員管理、生產(chǎn)計劃管理、質(zhì)量管理等?！皬脑牧先霂?、鋼筋加工、骨架入模，到混凝土灌造、堆場(chǎng)作業(yè)、成品出庫等生產(chǎn)信息數據，再也不需要一張紙?！睆埱逭f(shuō)。

通過(guò)配置服務(wù)器、交換機，每個(gè)車(chē)間、每個(gè)生產(chǎn)流程都能實(shí)現數據實(shí)時(shí)匯總上傳和查詢(xún)?！睆埱逭f(shuō)，智能制造平臺更為生產(chǎn)流程的科學(xué)管理帶來(lái)幫助。

鋼筋骨架是混泥土管片鑄造的基礎，在標準化的管片生產(chǎn)車(chē)間，記者看到，每一件鑄造管片的鋼筋骨架加工完成后，都會(huì )由條碼打印設備打印出一張條碼進(jìn)行“身份標識”，現場(chǎng)質(zhì)檢員只需用手持的掃碼槍對準鋼筋骨架和模型條碼輕輕一掃，即可查詢(xún)工位、焊接人工、質(zhì)檢人員、模型狀態(tài)等信息，這就確保了管片“骨骼”的“良好發(fā)育”。