五十年來(lái)，蕭山人積極踐行“以客戶(hù)為中心，用創(chuàng )新行業(yè)先鋒”的核心價(jià)值理念，注重技術(shù)創(chuàng )新，加快提升企業(yè)核心競爭力，不斷提升產(chǎn)品的科技含量。集團擁有國家企業(yè)技術(shù)中心、國家認可實(shí)驗室，先后被授予國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)、山東省產(chǎn)品生產(chǎn)基頭骨干企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號，成為中國山東省，榮獲國家187項，國家授權發(fā)明21項，榮獲部、省級、市級科技進(jìn)步獎52項，有 22種機械產(chǎn)品被認定為國家重點(diǎn)新產(chǎn)  杭州蕭山不銹鋼設備制造廠(chǎng)是集盾構管片模具、預制綜合管廊模具、生態(tài)構件及海綿城市構件模具、盾構管片生產(chǎn)線(xiàn)、小型構件生產(chǎn)線(xiàn)等制造銷(xiāo)售于一體的重工裝備制造廠(chǎng)。

我廠(chǎng)先后引入歐洲與日本的先進(jìn)模具制造技術(shù)，通過(guò)不斷改進(jìn)及創(chuàng )新完善，形成了獨到的模具研發(fā)制造理念和技術(shù)工藝，先后參與了國內多條地鐵、綜合管線(xiàn)地下工程模具的研發(fā)和制造。我廠(chǎng)加工裝備先進(jìn)，加工精度高，從而保證了生產(chǎn)模具的公差精度和成品率；同時(shí)，模具還具有操作容易，開(kāi)合模簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，大大提高了水泥制品的生產(chǎn)效率；其中地鐵管片模具和綜合管廊模具均采用國內先進(jìn)的附著(zhù)式振動(dòng)方式，節省了人工成本。

在全球經(jīng)濟一體化發(fā)展的新時(shí)期，團結拼搏、學(xué)習創(chuàng )新的蕭山人正在用一顆包容天下、胸懷世界的環(huán)球心，以雄厚的技術(shù)力量為支持，以兢兢業(yè)業(yè)的創(chuàng )業(yè)態(tài)度，以持續發(fā)展的科技創(chuàng )新理念，竭誠為全球客戶(hù)推出蘊含中國智慧的產(chǎn)品，與國內外朋友攜手共創(chuàng )雙贏(yíng)互惠的美好未來(lái)。

地鐵施工管片通常為盾構管片，主要作用為抵抗土層壓2113力等特殊荷載。

盾構管片是是隧道的內層屏障，是盾構法隧道的襯砌結構，盾構管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。

盾構管片的生5261產(chǎn)通常采用高強抗滲混凝土，以確?？煽康某休d性和防水性能，生產(chǎn)主要利用成品管片模具在密封澆灌混凝土后即4102可成型。

大直徑盾構隧道管片厚度會(huì )增加。地鐵5261用的6米左右半徑的隧道一般25-30CM。轉彎半徑很小的話(huà)可以用通用環(huán)，只用一套模具。本身根據4102K塊的位置選擇可以實(shí)現成型隧道的轉彎1653。轉彎半徑大的話(huà)。會(huì )有專(zhuān)門(mén)設計的左轉彎，右轉彎管片回。所以管片沒(méi)有固定的幾種。

取決因素：隧道直徑，隧答道埋深，隧道的轉彎半徑，隧道用途等。