膜片的技術(shù)要求

由于膜片是一種需要時(shí)常進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作來(lái)控制空氣流通的柔性機構，及要求有好的柔韌性，還要求有盡可能高的密封性，因此膜片的材料就直接關(guān)系到膜片的使用壽命和使用效果，換言之，膜片的好壞就直接影響脈沖袋式除塵器清灰系統的工作穩定性，也直接關(guān)系到[1]除塵設備的使用成本，一般的膜片都有使用壽命或者動(dòng)作次數的承諾，使用的膜片可以直接降低除塵設備的使用成本。

地鐵管片是砌筑地鐵隧道的混凝土組件材料，也是地鐵隧道的內層屏障，承擔著(zhù)抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。

中鐵八局橋梁公司成都地鐵管片基地擁有5條生產(chǎn)線(xiàn)、單日產(chǎn)量達150環(huán)左右，管片年總產(chǎn)能、總儲存量、總發(fā)運量均居西部首位。自2010年以來(lái)其產(chǎn)能占成都已建地鐵使用管片總量的三分之一以上。

然而，龐大的生產(chǎn)能力，帶來(lái)的卻是數據管理之困

通過(guò)配置服務(wù)器、交換機，每個(gè)車(chē)間、每個(gè)生產(chǎn)流程都能實(shí)現數據實(shí)時(shí)匯總上傳和查詢(xún)?！睆埱逭f(shuō)，智能制造平臺更為生產(chǎn)流程的科學(xué)管理帶來(lái)幫助。

鋼筋骨架是混泥土管片鑄造的基礎，在標準化的管片生產(chǎn)車(chē)間，記者看到，每一件鑄造管片的鋼筋骨架加工完成后，都會(huì )由條碼打印設備打印出一張條碼進(jìn)行“身份標識”，現場(chǎng)質(zhì)檢員只需用手持的掃碼槍對準鋼筋骨架和模型條碼輕輕一掃，即可查詢(xún)工位、焊接人工、質(zhì)檢人員、模型狀態(tài)等信息，這就確保了管片“骨骼”的“良好發(fā)育”。