工藝流程標準化管片場(chǎng)目前作業(yè)人員95人，分為三個(gè)區管理（班組），三個(gè)區（班組）24小時(shí)作業(yè)、8小時(shí)工作制、分三班倒班，工廠(chǎng)流水線(xiàn)作業(yè)。

機械設備標準化目前佛山管片場(chǎng)存在的機械設備主要有攪拌樓1套、鍋爐1套、龍門(mén)吊6臺、桁車(chē)6臺、叉車(chē)4臺、管片外運車(chē)輛6輛、鋼筋加工機械設備24臺套（包括電焊機、彎曲機、彎箍機等）。

外場(chǎng)龍門(mén)吊設備，為加強其抗臺風(fēng)、突風(fēng)能力，項目部采取設置自動(dòng)夾軌器、攬風(fēng)繩、三角鐵楔以及手動(dòng)夾軌器等措施進(jìn)行加固，確保大型機械設備的使用安全。

盾構管片是盾構施工的主要裝配構件，是隧道的內層屏障，承擔著(zhù)抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構管片是盾構法隧道的襯砌結構，盾構管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能

盾構管片的生產(chǎn)通常采用高強抗滲混凝土，以確?？煽康某休d性和防水性能，生產(chǎn)主要利用成品管片模具在密封澆灌混凝土后即可成型。

盾構管片通過(guò)預制廠(chǎng)的生產(chǎn)成型，在規定的時(shí)間送到施工現場(chǎng)，由吊車(chē)將管片送到盾構始發(fā)井的運輸車(chē)上送進(jìn)隧道，地鐵管片是弧形的，地鐵隧道的一個(gè)單位一般是由6個(gè)地鐵管片組成的，地鐵管片是隧道推進(jìn)的同時(shí)拼裝，保證隧道土體的穩定和及時(shí)防止土土體的擠壓引起隧道斷面的變形，管片是隧道的一次襯砌，是隧道穩定與安全的一次襯砌

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