在盾構管片蒸汽養護時(shí)，環(huán)境溫度達到55℃，混凝土內部溫度會(huì )接近100℃，加之混凝土的堿性環(huán)境，使得環(huán)氧樹(shù)脂極易軟化淚流，從而失效，因此改性環(huán)氧樹(shù)脂的軟化點(diǎn)應大于120℃。另外，若是預埋槽道采用鋁鋅合金作為防腐層，如果沒(méi)有絕緣層軟化淚流，起不到對防腐層的封閉作用，防腐層中的鋁元素會(huì )與混凝土中堿性物質(zhì)發(fā)生反應，使得防腐層遭到破壞。

一種新型快速運模地鐵管片自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),該生產(chǎn)線(xiàn)將管片脫模區和澆筑作業(yè)區分離,實(shí)現了成品管片脫模及轉運物流、鋼筋骨架物流和混凝土物流三大物流的分離,進(jìn)一步提升了各物流流轉效率,從而大幅提升管片的生產(chǎn)能力。4陶瓷防腐采用陶瓷防腐層耐高溫，耐酸、耐堿以及耐鹽腐蝕效果好，但是陶瓷防腐層的韌性和黏結性較差，在預埋槽道施工安裝過(guò)程中難免會(huì )發(fā)生碰撞或在盾構隧道內列車(chē)運行的動(dòng)荷載作用下容易脫落使其防腐失效

1.螺栓過(guò)高時(shí)，須將高出部分割去再套螺紋。杭州蕭山不銹鋼地鐵管片廠(chǎng)家在套螺紋時(shí)，要防止油類(lèi)物質(zhì)滴到混凝土基礎上腐蝕和影響基礎的質(zhì)量。2.螺栓偏低且偏差數值不大時(shí)(在15mm以?xún)?，可用氧把螺栓烤紅，然后把它拉長(cháng)。拉長(cháng)的方法是用兩疊墊板作支座，再在其上邊架一塊中間有孔的鋼板套在地腳螺栓上，上面用螺母擰緊，借助擰緊螺母的力量而將螺栓烤紅處拉長(cháng)。螺栓直徑拉細處必須加焊2～3塊鋼板加固。如設備已放在基礎上搬動(dòng)不便，在機座凸緣強度足夠的情況下，就可以直接在底座上擰緊螺母，把螺栓拉長(cháng)。當擰到適當長(cháng)度后，必須將螺母松開(kāi)，以免螺栓冷卻后拉力過(guò)大，甚至壓裂底座凸緣。杭州蕭山不銹鋼地鐵管片廠(chǎng)家如螺栓過(guò)低(低于其要求高度15mm)，不能用加熱法拉長(cháng)時(shí)，可在螺栓周邊挖一深坑，在距坑底約100mm處將螺栓切斷，另焊一新制作的螺栓，標高要符合要求，然后再用圓鋼加固。加固圓鋼長(cháng)度一般是螺栓直徑的4～5倍。