一種新型快速運模地鐵管片自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),該生產(chǎn)線(xiàn)將管片脫模區和澆筑作業(yè)區分離,實(shí)現了成品管片脫模及轉運物流、鋼筋骨架物流和混凝土物流三大物流的分離,進(jìn)一步提升了各物流流轉效率,從而大幅提升管片的生產(chǎn)能力。通過(guò)對比分析快速運模管片生產(chǎn)線(xiàn)與2+4管片生產(chǎn)線(xiàn),闡述了快速運模管片生產(chǎn)線(xiàn)的優(yōu)勢和特點(diǎn)在這個(gè)科技大的時(shí)代,如何運用自動(dòng)化機械化來(lái)完成復雜的生產(chǎn)工序,提高生產(chǎn)效率,是人們研究的重點(diǎn).生產(chǎn)地鐵盾構管片這種龐然大物更是如此.本文就地鐵盾構管片自動(dòng)化

管片模具再生產(chǎn)中分落料攤鋪和提漿兩個(gè)過(guò)程。石子和砂漿在流動(dòng)中需要的振動(dòng)狀態(tài)是不同的。在落料攤鋪過(guò)程中需要相對低頻、較大振幅、滿(mǎn)載大振動(dòng)力，以利于較大顆粒石子物料的流動(dòng)。在提漿過(guò)程中，需要的是高頻率，小振幅，70%～80%的振動(dòng)力 盾構管片，以利于較小顆粒砂漿的流動(dòng)。這種使用上的要求是固定偏心塊的電動(dòng)和氣動(dòng)振動(dòng)器所不能提供的。對于固定偏心塊，頻率高時(shí)，振動(dòng)力大，頻率低時(shí)振動(dòng)力急劇下降。我公司生產(chǎn)的F74BT型號的3k模專(zhuān)用電機，采用變偏心的技術(shù)，再變頻器的調整中，利于正反轉來(lái)實(shí)現偏心塊夾角的改變 通用管片，提供專(zhuān)業(yè)的施工技術(shù)支持。氣動(dòng)振動(dòng)器單一的振動(dòng)方式，無(wú)法實(shí)現這種復雜專(zhuān)業(yè)技術(shù)。

蕭山不銹鋼廠(chǎng)地鐵管片廠(chǎng)家地腳螺栓:可分為設備地腳螺栓和結構地腳螺栓，選用地腳螺栓應從受力的角度考慮，即作為固定支座螺栓所承受的剪、拉、扭力，同時(shí)作為地腳螺栓其主要承受的應是剪力，故大多數情況下選擇Q235即可。當地腳螺栓所固定的建、構筑物或設備對地腳螺栓有明顯的拉或扭的狀態(tài)時(shí)，前者需經(jīng)計算選用直徑或直接選用抗拉強度較高的16Mn，后者建議增加地腳螺栓數量加以解決。